Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3959134933 |
| Штрих-код (EAN) | 4031185069786 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешний диаметр [мм] | 135 |
| Ширина (мм) | 90 |
| Наружный диаметр 2 [мм] | 68 |
| Ширина 2 [мм] | 95 |
| Сторона установки | задний мост |
| Сторона установки | слева |
| Сторона установки | справа |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с встроенным магнитным сенсорным кольцом |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 200995 | искать аналоги > |
| ASHIKA | 44-22001 | искать аналоги > |
| ASHUKI | 1413-9702 | искать аналоги > |
| BENDIX | 050643B | искать аналоги > |
| FAG | 713618870 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 31063 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FBK1015 | искать аналоги > |
| GSP | 9400149 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS ELPARTS | J4712084 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | KK-22001 | искать аналоги > |
| MOOG | PE-WB-11409 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J4712079 | искать аналоги > |
| NK | 761928 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QWB1358 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 6972 | искать аналоги > |
| SKF | VKBA3697 | искать аналоги > |
| SNR | R16959 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 27552 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 853010262 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| CITROEN C1 (PM_, PN_) |
| PEUGEOT 107 |
| TOYOTA AYGO (WNB1_, KGB1_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Недостаточная частота вращения вала компрессора. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается только при нажатой педали акселератора | Неисправен регулятор дополнительного воздуха. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Увеличенный зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работает спидометр | Оборвался трос привода спидометра. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при повороте | Изменен зазор в зацеплении главной передачи. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Разрегулированы углы установки колес. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Общение с автомобилем опасно не только в движении. Большой вес, твердые поверхности и кромки узлов, вращающиеся детали, качение в незаторможенном состоянии, пожароопасные топливо, масло и краска, ядовитые жидкости, запахи и газы, неисправный инструмент – все это может стать причиной травм и несчастных случаев. При ремонте автомобиля следует соблюдать правила личной безопасности и безопасности окружающих. |