Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 4050313441 |
| Штрих-код (EAN) | 4031185910385 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 90 |
| Размер конуса [мм] | 13,3 |
| Наружная резьба 1 [мм] | M12 x 1,50 RHT M |
| Наружная резьба 2 [мм] | M14 x 1,50 LHT M |
| Сторона установки | передний мост |
| Сторона установки | слева |
| Сторона установки | внутри |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0322151 | FA | искать аналоги > | |
| 0322171 | FA | искать аналоги > | |
| 0324061 | FA | искать аналоги > | |
| 322151 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 322171 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 322177 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 322201 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 324046 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 324061 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 324062 | FA | искать аналоги > | |
| 326047 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 90295621 | VAUXHALL | TD | искать аналоги > |
| 90334035 | VAUXHALL | TD | искать аналоги > |
| 90496014 | VAUXHALL | TD | искать аналоги > |
| 90510639 | VAUXHALL | TD | искать аналоги > |
| 90510651 | VAUXHALL | TD | искать аналоги > |
| 93169286 | VAUXHALL | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Утечка масла | Повреждение уплотнительных прокладок. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горят отдельные лампы фар и фонарей | Повреждены провода, окислены их наконечники, или ослаблены соединения проводов. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Снижение мощности двигателя | Износ или повреждение распылителей. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Сбит угол опережения впрыска топлива. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В правильно собранном шлицевом соединении перемещение охватывающей детали должно быть легким , без заеданий. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Биение тормозного диска (более 0,15 мм) или его неравномерный износ. |