Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 207264905 |
| Штрих-код (EAN) | 4030434027522 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внутренний диаметр | 25 |
| Внешний диаметр [мм] | 132,7 |
| Ширина (мм) | 75 |
| Сторона установки | задний мост |
| Сторона установки | слева |
| Сторона установки | справа |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 7700787641 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 7700803924 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 7701204693 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 200326 | искать аналоги > |
| A.B.S. | 200328 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | WBK831 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | WBK832 | искать аналоги > |
| BREDA LORETT | CR 2638 | искать аналоги > |
| BRT Bearings | BRT BEARINGS1323 | искать аналоги > |
| CORTECO | 19018811 | искать аналоги > |
| DELPHI | BK831 | искать аналоги > |
| DELPHI | WBK831 | искать аналоги > |
| DELPHI | WBK832 | искать аналоги > |
| FAG | 713630510 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FBK646 | искать аналоги > |
| HK | 30/51 | искать аналоги > |
| IRB | K-29/34 | искать аналоги > |
| MAGNETI MARELLI | 361111182963 | искать аналоги > |
| MOOG | RE-WB-11480 | искать аналоги > |
| NK | 763931 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | 702313 | искать аналоги > |
| PEX | 16.0585 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QWB954 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 5542 | искать аналоги > |
| SKF | VKBA3440 | искать аналоги > |
| SNR | R15542 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 26908 | искать аналоги > |
| TIMKEN | 78712 | искать аналоги > |
| TIMKEN | EK78712 | искать аналоги > |
| UNIPART | GHK1578 | искать аналоги > |
| WERTHENBACH | 3092 | искать аналоги > |
| WERTHENBACH | 3093 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| RENAULT SAFRANE I (B54_) |
| RENAULT SAFRANE II (B54_) |
| RENAULT SAFRANE Mk II (B54_) |
| RENAULT SAFRANE (B54_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин по внутреннему краю | Ослабление или повреждение деталей системы управления. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Снятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает с перебоями и низким ненормальным шумом | Поломка поршневых колец (возможен повышенный расход масла). |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Заедание поршня в колесном цилиндре вследствие коррозии. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Задиры или глубокие риски на зеркале одного из тормозных барабанов передних колес. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Ослабление болтов крепления вала рулевого управления. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Пониженное или повышенное давление. |