Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Каталог
Акции
STELLOX 591000BSX
591 000B-SX (002 420 60 20 10 / 0024204020 / 0024206020) колодки дисковые задн. \mb Sprinter (Спринтер) 308d / 310d, VW lt28-35 2.3-2.5td 96-98
Производитель:
STELLOX
Код производителя: 591000BSX
Артикул: AE-AR-AS-FA 327-187-682
Наличие: есть в наличии на складе: 66 шт. ? (по данным на 22:03 26.04.2024) ?
Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: послезавтра (ПН, 29.04.2024) после 13:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: послезавтра (ПН, 29.04.2024) после 13:00 подробнее...
Сроки актуальны до 15:30 (осталось 13:22:54)
Код производителя: 591000BSX
Артикул: AE-AR-AS-FA 327-187-682
Наличие: есть в наличии на складе: 66 шт. ? (по данным на 22:03 26.04.2024) ?
Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: послезавтра (ПН, 29.04.2024) после 13:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: послезавтра (ПН, 29.04.2024) после 13:00 подробнее...
Сроки актуальны до 15:30 (осталось 13:22:54)
Доставим послезавтра
Самовывоз послезавтра
Возврат без проблем
1270
₽
Бонусные баллы: 13 ?
Бонусные баллы: 13 ?
колодки дисковые задн. \mb sprinter 308d / 310d, VW lt28-35 2.3-2.5td 96-98
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли STELLOX 591000BSX на Ваш автомобиль по каталогу.
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли STELLOX 591000BSX на Ваш автомобиль по каталогу.
| Характеристики | |
| Описание AR | колодки дисковые задн. \mb sprinter 308d / 310d, VW lt28-35 2.3-2.5td 96-98 |
| Описание AS | Колодки тормозные дисковые |
| Описание AE | колодки дисковые задн. mb sprinter 308d / 310d, VW lt28-35 2.3-2.5td 96-98 |
| Описание FA | Колодки тормозные дисковые задние |
| Артикул | 327187682 |
| Длина [мм] | 156,4 |
| Толщина [мм] | 18,5 |
| Высота [мм] | 54,8 |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| проверочное значение | E190R-01023/548 |
| Вес [кг] | 1,553 |
| Сторона установки | задний мост |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ATE | 13.0460-7084.2 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 16160 | искать аналоги > |
| REMSA | 0580.00 | искать аналоги > |
| REMSA | 0580.10 | искать аналоги > |
| TRW | GDB1263 | искать аналоги > |
STELLOX
Написать отзыв
Ваше Имя:Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Оценка: Плохо Хорошо
Для того, чтобы купить STELLOX 591000BSX, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").
Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.
Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.
Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Неполное возвращение педали тормоза после торможения | Ослабление или поломка стяжной пружины колодок тормоза. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Новые передние тормозные колодки еще не приработались. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Большой зазор или выкрашивание в подшипниках ведущей шестерни либо дифференциала. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Недостаточное количество жидкости из за утечки. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Повреждение вилки карданного вала. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Износ шестерен или неверная регулировка привода переключения. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2024