Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 693745278 |
| Размер конуса [мм] | 18 |
| Сторона установки | снизу |
| Сторона установки | с обеих сторон |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 5201263_SX | AR | искать аналоги > | |
| 77 01 464 037 S1 | RENAULT | искать аналоги > | |
| 7701464037 | RENAULT TRUCKS | TD | искать аналоги > |
| 7701464037S | RENAULT TRUCKS | TD | искать аналоги > |
| 7701464037S1 | RENAULT | искать аналоги > | |
| 83505212 | DODGE | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | TC421 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 06933 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 10169 | искать аналоги > |
| MOOG | RE-BJ-5745 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QSJ1049S | искать аналоги > |
| RTS | 93-00427 | искать аналоги > |
| RTS | 93-00427-056 | искать аналоги > |
| SASIC | 4005261 | искать аналоги > |
| SWAG | 60 78 0021 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| RENAULT 21 (B48_) |
| RENAULT 21 седан (L48_) |
| RENAULT 21 универсал (K48_) |
| RENAULT 21 фургон (S48_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Периодическое короткое замыкание в проводке. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер включается, но шестерни не входят в зацепление | Неправильная регулировка. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Серная кислота, содержащаяся в электролите, разрушает ткань одежды и вызывает ожог кожи. Если электролит попал на кожу, быстро сотрите его и промойте кожу водой или 10 % – ным раствором питьевой соды. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Пониженное или повышенное давление воздуха в шинах колес. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Износ отверстия под ось сателлитов в коробке дифференциала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Не полностью открыта воздушная заслонка. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Имеет смысл отдавать на ремонт в специализированные мастерские снятые узлы: радиатор – тем, кто их паяет, аккумулятор – тем, кто их ремонтирует, и т. д., а также обращаться в мастерские, занимающиеся шлифовкой коленчатых валов, расточкой цилиндров, регулировкой систем и т. п. Их услугами пользуются и СТО, которым невыгодно создавать у себя соответствующие участки. |