Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1016646293 |
| Высота [мм] | 122 |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 26 |
| Внутренний диаметр 2 от [мм] | 86 |
| Сторона установки | передний мост слева |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Материал | термопласт |
| Сторона установки | передний мост справа |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1603281 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 1603284 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 93182580 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 93185258 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BIRTH | 7510 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QJB1183 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8540 24912 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим R | Дефект аккумулятора второй передачи. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Пружина диафрагмы ослабла или повреждена. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горят отдельные лампы фар и фонарей | Окислены контакты выключателей или реле. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Повреждение регулятора напряжения. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Замыкание между пластинами коллектора, межвитковое замыкание в обмотках якоря или статора либо замыкание их на «массу». |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигналы звучат хрипло или прерывисто при работе двигателя на средних оборотах | Ослабло крепление проводов в цепи сигналов. |