Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | ременьклиновой 13x1225\man,mb,daf,volvo,iveco,scania,setra,ford sierra 2.0 / 2.3 v6 82-84 |
| Описание AS | Ремень клиновой |
| Описание AE | ремень клиновой 13x1225man,mb,daf,volvo,iveco,scania,setra,ford sierra 2.0 / 2.3 v6 82-84 |
| Артикул | 1464206762 |
| Длина [мм] | 1225 |
| Ширина (мм) | 13 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ACDelco | AB31090 | искать аналоги > |
| AE | SVB131225 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 13X1225 | искать аналоги > |
| CONTITECH | AVX13X1225 | искать аналоги > |
| DAYCO | 13A1225C | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 1836001 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 2448301 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 800140090 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система охлаждения | Плохая циркуляция охладителя | Нехватка охладителя. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шипящий звук работы рулевого механизма | Этот звук не связан с работоспособностью рулевого управления, если только он не станет слишком громким. Все усилители рулевого управления издают при работе разные звуки, например шипение при повороте рулевого колеса на стоящем автомобиле с одновременным нажатием педали тормоза. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Не мигает контрольная лампа стояночного тормоза (горит постоянно) |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Повреждение шланга возврата топлива на инжекторе. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | «Заполированные» или загрязненные передние колодки. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Износ или разрушение дисков клапана сжатия. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Электронные системы управления двигателем очень чувствительны к электрическому напряжению, и неопытный человек может повредить систему, применив не тот тип контрольного прибора или подсоединив его при включенном зажигании. При выборе контрольно измерительной аппаратуры убедитесь, что данный тип совместим с теми типами электронных систем управления, с которыми придется работать. Внимательно изучите инструкции, дважды проверьте правильность положения контактов и разъемов перед подсоединением. |