Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1642393547 |
| Длина [мм] | 673 |
| Количество ребер | 6 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0600673_SX | AR | искать аналоги > | |
| 117201F700 | NISSAN | искать аналоги > | |
| 117204F100 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 1172054B00 | NISSAN | искать аналоги > | |
| 1522895 | DAF | искать аналоги > | |
| 7700723964 | NISSAN | искать аналоги > | |
| 9036600870 | NISSAN | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CONTITECH | 6PK675 | искать аналоги > |
| DAYCO | 6PK673 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 1715001 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 574135203 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QBR6675 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| NISSAN MARCH II (K11) |
| NISSAN MICRA II (K11) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/ч | Тугое проворачивание шарнира равных угловых скоростей промежуточного вала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Прогорание поршней. |
| Двигатель | Система охлаждения | Переохлаждение двигателя | Неточный указатель температуры. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Недостаточно масла в бачке гидроусилителя рулевого управления. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель «не схватывает» при стартерной прокрутке | Неудовлетворительное состояние цепей электропитания и управления катушками зажигания. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Повреждение рессоры. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |