Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание BR | тяга стабилизатора заднего левая\ rover 75 1.8 / 2.0 / 2.5 99> |
| Артикул | 1643854494 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Сторона установки | Задний мост слева |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 5601971_SX | AR | искать аналоги > | |
| RGD 100572 | ROVER | искать аналоги > | |
| RGD100571 | ROVER | TD | искать аналоги > |
| RGD100572 | ROVER | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | TC1026 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 30736 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 35308 01 | искать аналоги > |
| MOOG | RO-LS-1984 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QLS3295S | искать аналоги > |
| RTS | 97-06518-2 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 916128 | искать аналоги > |
| SWAG | 22 93 0736 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MG MG ZT |
| MG MG ZT седан |
| MG MG ZT- T |
| ROVER 75 (RJ) |
| ROVER 75 Tourer (RJ) |
| ROVER 75 седан (RJ) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Чрезмерный зазор в подшипниках шатуна. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не переключается ближний и дальний свет фар | Неисправность реле дальнего или ближнего света. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неплотно посажены в гнездах или окислены наконечники проводов высокого напряжения, провода сильно загрязнены, или повреждена их изоляция. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Не снимайте клеммы аккумулятора при включенном зажигании и работающем двигателе – броски напряжения могут повредить электрооборудование, особенно электронное. Не размыкайте и не подсоединяйте разъемы жгутов проводов, особенно электронного управляющего устройства, при включенном зажигании. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление регулировочной гайки оси маятникового рычага. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Неисправны крепления распылителей (форсунок). |