Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание WM | Сальник коленвала 94.5x114x12 FPM HTC |
| Артикул | 2364809554 |
| Штрих-код (EAN) | 3358960168337 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 94,5 |
| Наружный диаметр 1 [мм] | 114 |
| Высота 1 [мм] | 12 |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Защита от пыли | с пылезащитным краем |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 19029925_CO | AR | искать аналоги > | |
| ME202851 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AJUSA | 15067200 | искать аналоги > |
| REINZ | 81-53607-00 | искать аналоги > |
| REINZ | 815360700 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер вращает коленвал медленно и с повышенным шумом | После пуска двигателя стартер не выключается. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер вращает коленвал медленно и с повышенным шумом | Заедание привода на шлицевой части вала. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Попадание смазки или масла на фрикционные накладки колодок. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Повреждение вентилей выпрямительного блока. |
| Двигатель | Система охлаждения | Утечка охладителя наружу | Ветхие или поврежденные шланги. |
| Тормозная система | Тормоза | Подтормаживание автомобиля | Ослабление возвратной пружины педали тормоза. |