Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2473425178 |
| Диаметр головки клапана [мм] | 29,8 |
| Диаметр стержня клапана [мм] | 7 |
| Угол седла клапана [градус] | 45 |
| Длина [мм] | 102,6 |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | Стержень клапана хромированный |
| Материал стержня клапана | Хром-никель-магниевый сплав |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0000046413807 | FIAT | искать аналоги > | |
| 0124272_SX | AR | искать аналоги > | |
| 4 641 3807 | LANCIA | искать аналоги > | |
| 4 676 1370 | FIAT | искать аналоги > | |
| 46 461 209 | ALFA | искать аналоги > | |
| 46413807 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 46451209 | FIAT | искать аналоги > | |
| 46461209 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 46462159 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 46761370 | IVECO | искать аналоги > | |
| 5 519 6738 | ALFA | искать аналоги > | |
| 55196276 | FIAT | искать аналоги > | |
| 55196738 | FIAT | искать аналоги > | |
| 64613807 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AE | V91950 | искать аналоги > |
| AE | V94468 | искать аналоги > |
| GIEFFE | 2913 | искать аналоги > |
| MAHLE FILTER | 007 VA 30551 000 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Деформация фланца подводящей трубы насоса. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Загрязнение электролита посторонними примесями. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не фиксируются рычаги переключателя указателей поворота и света фар | Разрушение гнезд фиксаторов рычага. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Повреждение ремня привода насоса. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза вибрирует при срабатывании тормозов | Неправильная установка суппорта. |
| Двигатель | Система охлаждения | Плохая циркуляция охладителя | Нехватка охладителя. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Частое использование тормозов, требующее последующих разгонов. |