Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | раб.торм.цил.лeв\ toyota camry / carina / e / celica 1,5-2,0 d19 |
| Описание FA | раб.торм.цил.лeв |
| Артикул | 2916535416 |
| Диаметр [мм] | 19 |
| Межосевое расстояние [в мм] | 27 |
| Размер резьбы | 10x1 |
| Сторона установки | Задний мост слева |
| Материал | Чугун |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0583270_SX | AR | искать аналоги > | |
| 4755020130 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 4755032010 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 4755039285 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 47570-20040 | TOYOTA | искать аналоги > | |
| 4757020040 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 4757032010 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 4757039115 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 4757039285 | TOYOTA | искать аналоги > | |
| 5833025000 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 583302D000 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 58380-2D000 | HYUNDAI | искать аналоги > | |
| 583802D000 | KIA | искать аналоги > | |
| C199 | CASE IH | искать аналоги > | |
| PHWC133LH | DANA | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ATE | 24.3219-1711.3 | искать аналоги > |
| BREMBO | A 12 144 | искать аналоги > |
| CIFAM | 101-268 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | BWC3075 | искать аналоги > |
| TRW | BWD227 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Износ распылителей – плохое распыление топлива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Легкие стуки или детонация при нагрузке | Неисправность системы выхлопа. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Повышенный шум коробки передач во всех режимах работы | Поломка или повреждение подшипников корпуса гидротрансформатора и коробки передач. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Повышенное давление топлива в магистрали. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Кузов | Стекла и люк | Протечка воды через люк крыши | Обрыв или смещение сливной трубки, повреждение или растрескивание зажима. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Повреждены сателлиты. |