Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | амортизатор капота\ bmw e87 04> |
| Описание FR | Амортизатор капота |
| Артикул | 3029583680 |
| Выталкивающая сила [N] | 350 |
| Длина [мм] | 374 |
| Высота подъема [мм] | 140 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1110446_SX | BR | искать аналоги > | |
| 51 23 7 118 370 | BMW | искать аналоги > | |
| 51237118370 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 7118370 | BMW | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| STABILUS | 0681VK | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| BMW 1 (E81) |
| BMW 1 кабрио (E88) |
| BMW 1 купе (E82) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает с перебоями и низким ненормальным шумом | Поломка поршневых колец (возможен повышенный расход масла). |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление гаек крепления поворотных рычагов. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв в соединении между штекерами реле контрольной лампы заряда. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |
| Двигатель | Система смазки | Чрезмерное давление масла на прогретом двигателе | Заедает редукционный клапан давления масла. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Преждевременный выход из строя аккумулятора | Длительная разрядка из за неисправности регулятора напряжения. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Слабое натяжение ремня привода гидронасоса. |