Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3036659535 |
| Штрих-код (EAN) | 5710412082062 |
| Страна (по штрих-коду) | Дания |
| Сторона установки | Задняя ось двусторонне |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1H0927807A | VAG | SP | искать аналоги > |
| 927280002_JP | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ATE | 24072119371 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 24642 | искать аналоги > |
| FLENNOR | FSE51687 | искать аналоги > |
| HELLA | 6PU009106491 | искать аналоги > |
| JP GROUP | 927280002 | искать аналоги > |
| MAPCO | 86815 | искать аналоги > |
| MEYLE | 1008990070 | искать аналоги > |
| NK | 294707 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | 06S049 | искать аналоги > |
| SWAG | 30924642 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 110734 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 818029290 | искать аналоги > |
| TRW | GBS2523 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| VW CORRADO (53I) |
| VW GOLF III (1H1) |
| VW GOLF III Variant (1H5) |
| VW GOLF Mk III (1H1) |
| VW GOLF Mk III Estate (1H5) |
| VW JETTA III (1H2) |
| VW VENTO (1H2) |
| VW VENTO седан (1H2) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при выключении сцепления | Повреждение штифтов диафрагмы выжимного подшипника. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Пробку радиатора или расширительного бачка при закипании охлаждающей жидкости открывайте, накрыв ее тряпкой или надев рукавицу и отвернув лицо, постепенно стравливая давление, чтобы не обжечь руку и лицо паром или жидкостью. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление регулировочной гайки оси маятникового рычага. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Износ синхронизаторов. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Биение колеса | Увеличенный зазор в подшипниках ступиц колес. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Загрязнение сапунов в двигателе, коробке передач и заднем мосту приводит к повышению давления и продавливанию масла через неплотности в соединениях. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Паровые пробки в топливопроводе в жаркую погоду. |