Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3559433787 |
| Штрих-код (EAN) | 4047437303058 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешняя резьба [мм] | M10x1,25 |
| Длина [мм] | 261 |
| Сторона установки | передний мост |
| Сторона установки | с обеих сторон |
| Стойка | Штанга с качающимися полуосями |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 95994977 | CHEVROLET | TD | искать аналоги > |
| 96275798 | CHEVROLET | TD | искать аналоги > |
| 96391875 | CHEVROLET | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| MOOG | K80502 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Заедание корпуса клапана вакуумного усилителя. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен модуль зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя | Пониженное давление топлива в топливной рампе (норма – 300 ± 10 кПа). |
| Тормозная система | Тормоза | Самопроизвольное торможение при работающем двигателе | Подсос воздуха в вакуумном усилителе между корпусом клапана и защитным колпачком. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный шум двигателя | Воздух в системе питания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Не отрегулирован карбюратор. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |