Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3873356770 |
| Штрих-код (EAN) | 3358960142115 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 26 |
| Наружный диаметр 1 [мм] | 39,2 |
| Наружный диаметр 2 [мм] | 44 |
| Толщина [мм] | 71 |
| Версия | Clutch Guide Tube |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с уплотнительным кольцом вала |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 07033414_CO | AR | искать аналоги > | |
| 210520 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 210523 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 9616599980 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 9627519980 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Серый или белый дымный выхлоп | Пробита прокладка головки блока. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Износ зубьев шлицевого венца на шестернях. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Заказывая запасные части, давайте как можно больше информации: модель автомобиля, год его изготовления, идентификационный номер кузова и двигателя. Полезно взять с собой старые детали, чтобы не ошибиться при заказе. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в шлицевом соединении вала ведущей шестерни с фланцем. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Заедание редукционного клапана. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Сильный износ втулок подвески. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Преждевременный выход из строя аккумулятора | Замыкание пластин вследствие перегрева при длительном замыкании в сети. |