Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3965452585 |
| Штрих-код (EAN) | 3358960149114 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 76 |
| Наружный диаметр 1 [мм] | 93 |
| Высота 1 [мм] | 10 |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Защита от пыли | с пылезащитным краем |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 19016921B | FA | искать аналоги > | |
| 19016921_CO | BR | искать аналоги > | |
| 806776011 | SUBARU | TD | искать аналоги > |
| JF0111312 | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AJUSA | 15034800 | искать аналоги > |
| AJUSA | 15052100 | искать аналоги > |
| PAYEN | NJ343 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MAZDA 929 III (HC) |
| MAZDA 929 III седан (HC) |
| MAZDA 929 Mk III (HC) |
| MAZDA LUCE III (HC) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при легком торможении | Слишком высокое давление в шинах. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Коробление ведомого диска. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Электронные системы управления двигателем очень чувствительны к электрическому напряжению, и неопытный человек может повредить систему, применив не тот тип контрольного прибора или подсоединив его при включенном зажигании. При выборе контрольно измерительной аппаратуры убедитесь, что данный тип совместим с теми типами электронных систем управления, с которыми придется работать. Внимательно изучите инструкции, дважды проверьте правильность положения контактов и разъемов перед подсоединением. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель отопителя не работает | Поврежден переключатель отопителя – не подается напряжение на выходные клеммы переключателя. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Проявляется в снижении оборотов двигателя или чрезмерном нагреве дисков колес после движения. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Окислились клеммы и наконечники аккумуляторной батареи. Слабо затянуты наконечники. |