Категории
Рекомендуем
Акции
ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ
Главная » Другие категории » Прочее » MEYLE 3002411401

MEYLE 3002411401
3002411401 (24111421599) прокладка, маслянный поддон акпп: BMW (БМВ) 3 (e36) (09 / 90-08 / 00), 3 (e46) (12 / 97-12 / 07), 5 (e34) (02 / 87-0

MEYLE 3002411401 (24111421599) прокладка, маслянный поддон акпп: BMW (БМВ) 3 (e36) (09 / 90-08 / 00), 3 (e46) (12 / 97-12 / 07), 5 (e34) (02 / 87-0
Производитель: MEYLE

Код производителя: 3002411401
Артикул: 5667-1919-1940-6417-9
Наличие: нет в наличии (c 11.02.2026)  ? 

Нет в наличии
Подобрать аналоги

К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.
Прокладка, маслянный поддон АКПП: BMW 3 (E36) (09/90-08/00), 3 (E46) (12/97-12/07), 5 (E34) (02/87-0

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли MEYLE 3002411401 на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Артикул3377909612
Штрих-код (EAN)4040074254295
Страна (по штрих-коду)Германия
ограничение производителяFarpak
Дополнительный артикул / Доп. информация 2с укрепительным материалом
Материалпробка
Материалтермореактивная пластмасса
Вид коробки передачАвтоматическая коробка передач 4-ступенчатая

Оригинальные номера (OEM)
24111421599BMWTDискать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
TOPRAN500 783искать аналоги >

Применяется в автомобилях
BMW 3 (E36)
BMW 3 (E46)
BMW 3 Compact (E36)
BMW 3 Touring (E36)
BMW 3 кабрио (E36)
BMW 3 купе (E36)
BMW 3 седан (E36)
BMW 3 седан (E46)
BMW 5 (E34)
BMW 5 Touring (E34)
BMW 5 седан (E34)
BMW Z3 (E36)
BMW Z3 купе (E36)
MEYLE

Для того, чтобы купить MEYLE 3002411401, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (499) 301-70-57.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

    • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    Советы мастеровДругие советыПодготовка к ремонтуПриготовьте фонарик или переносную лампу для высвечивания меток, лупу для высматривания микротрещин, герметик для прокладок, антикоррозийную смазку для крепежа, керосин для промывки и моторное масло для смазки деталей, обтирочные салфетки, поддон или коробку для укладки снимаемых деталей, емкость для промывки деталей, емкости для сбора и последующего удаления из гаража использованных материалов, спецовку или старую одежду, включая головной убор, для себя.
    Советы мастеровДругие советыПри сборкеБолты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяПроблемы изношенного двигателяПри большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.
    ЭлектрооборудованиеСтартерСтартер работает, не вращая вал двигателяПоломка рычага включения муфты или выскакивание его оси.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель работает с перебоями и низким ненормальным шумомПоломка поршневых колец (возможен повышенный расход масла).
    Советы мастеровДругие советыПри сборкеТрубопроводы и шланги перед постановкой должны быть продуты сжатым воздухом, аккуратно проложены и плотно закреплены. Кроме того, они не должны касаться движущихся частей.
    ТрансмиссияЗадний ведущий мостУтечка маслаНеплотно прилегает пробка наливного или сливного отверстия.
    Яндекс.Метрика


    Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
    ИП Ермолов Михаил Александрович, ИНН: 772002269653, ОГРНИП: 315774600062394
    10w40.ru © 2012-2026 [16+]