Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 4123587280 |
| Штрих-код (EAN) | 4028569496566 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| ? отверстия [мм] | 31 |
| Расположение/число отверстий | 2 |
| Материал | алюминий |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с адаптером |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BLUE PRINT | ADN13674 | искать аналоги > |
| KAWE | 990061 | искать аналоги > |
| LPR | 3496 | искать аналоги > |
| LuK | 510 0116 10 | искать аналоги > |
| LuK | 510 0225 10 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | N2101005 | искать аналоги > |
| NK | 143608 | искать аналоги > |
| NUOVA TECNODELTA | 9968C | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | CSC00653 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | CSC01100 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | CSC063 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | CSC063F | искать аналоги > |
| SACHS | 3182 600 162 | искать аналоги > |
| SACHS | 3182 600 202 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 53001500 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 53011800 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 53012100 | искать аналоги > |
| TRW | PJQ146 | искать аналоги > |
| TRW | PJQ203 | искать аналоги > |
| VALEO | 804585 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Овальность тормозных барабанов задних тормозов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя | Негерметичен вакуумный шланг регулятора давления топлива. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Пробит конденсатор (короткое замыкание). |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Генератор плохо заряжает. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Нежелательно давить на ключ, отворачивая или затягивая гайки или болты. Всегда тяните ключ на себя. В ситуации, когда ключ необходимо толкать, толкайте его открытой ладонью, иначе при соскальзывании ключа повредите суставы пальцев. Выбирайте положение, исключающее возможность падения. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер вращает коленвал медленно и с повышенным шумом | Спекание контактов дополнительного реле или контактов во включателе на тяговом реле. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |