Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3996921493 |
| Штрих-код (EAN) | 4019064124580 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 22 |
| Внутренний диаметр 2 (мм) | 100 |
| Высота [мм] | 102 |
| ? отверстия [мм] | 10,5 |
| Число отверстий | 6 |
| ? фаски 2 [мм] | 86 |
| Материал | резина/металл |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с колпаком |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 302332 | SM | искать аналоги > | |
| 33211229375 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 33211229435 | BMW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| EKG | 926259 | искать аналоги > |
| MEYLE | 300 332 1104 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 26259 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| BMW 3 (E46) |
| BMW 3 Compact (E46) |
| BMW 3 Touring (E46) |
| BMW 3 кабрио (E46) |
| BMW 3 купе (E46) |
| BMW 3 седан (E46) |
| BMW 5 (E39) |
| BMW 5 Touring (E39) |
| BMW 5 седан (E39) |
| BMW Z4 (E85) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель отопителя не работает | Повреждены провода, или окислились соединения проводов. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Неправильные установки регуляторов давления. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Шпильки в резьбовые отверстия должны быть завернуты плотно, без люфта. Детали должны надеваться на шпильки свободно, подгибание шпилек при надевании на них деталей не допускается. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Засорение воздушного фильтра гидровакуумного усилителя. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | Водитель забыл отключить собственную блокировку подачи топлива или тока. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигнал не звучит или звучит прерывисто | Разряжена аккумуляторная батарея. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Недостаток смазки в отверстиях сальников ведущей шестерни. |