Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | пыльник рейки рулевой\ solaris, rio 1.4 / 1.6 10> |
| Описание AS | Пыльник рулевой рейки |
| Описание MK | чехол защитный рул.рейки solaris 11- 11- |
| Описание FA | Защитный чехол рулевой рейки |
| Описание RP | пыльник рулевой рейки |
| Артикул | 4177331430 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| SRB1110 | SM | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Засорение масляного фильтра. |
| Кузов | Капот | Замок капота не отпирается рукояткой из салона | Обрыв троса привода замка. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Новые передние тормозные колодки еще не приработались. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум в положении рычага «нейтраль» при включенном двигателе | Некачественное масло в коробке передач. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Слишком высокий уровень топлива в карбюраторе – переобогащение смеси. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Езда на высокой скорости по неровным дорогам. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Результаты ремонта зависят от отношения к нему. Решившись на ремонт, делайте его всерьез. Оценивайте состояние и ресурс каждой детали, заменяйте ее, если нужно, не экономьте. |