Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1622892670 |
| Размер резьбы | 14x1,5 |
| Тип резьбы | с правой резьбой |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 191419811 | VW | TD | искать аналоги > |
| 6N0419811 | VW | TD | искать аналоги > |
| 6N0422811 | VW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | TA1237 | искать аналоги > |
| EURODEAL AUTOPARTS | 83 01 038 | искать аналоги > |
| EURODEAL AUTOPARTS | 83 01 050 | искать аналоги > |
| EURODEAL AUTOPARTS | 83 01 064 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 03583 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 14306 | искать аналоги > |
| IRB | 41.109 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 21140 01 | искать аналоги > |
| MAPCO | 19877 | искать аналоги > |
| MAPCO | 19885 | искать аналоги > |
| METZGER | 6-119 | искать аналоги > |
| METZGER | 6-87 | искать аналоги > |
| OCAP | 290871 | искать аналоги > |
| OCAP | 290873 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G1-109 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QR2767S | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QR2936S | искать аналоги > |
| RUVILLE | 915434 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 850029022 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 850029114 | искать аналоги > |
| TRW | JTE344 | искать аналоги > |
| TRW | JTE779 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Поломка или залегание поршневых колец. |
| Кузов | Капот | Замок капота не отпирается рукояткой из салона | Обрыв троса привода замка. |
| Тормозная система | Тормоза | Самопроизвольное торможение при работающем двигателе | Подсос воздуха в вакуумном усилителе между корпусом клапана и защитным колпачком. |
| Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при сильном торможении | Неисправность главного цилиндра или суппорта. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Износ электродов или замасливание свечей зажигания. Значительный нагар. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Ремонт необходим при давлении 9–8 кгс/см2. Различие давления в цилиндрах допустимо не более чем на 1 кгс/см2. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление гаек крепления поворотных рычагов. |