Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 513477081 |
| Штрих-код (EAN) | 4006633147392 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр [мм] | 245 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 10 |
| Минимальная толщина [мм] | 8 |
| Количество отверстий | 5 |
| Количество отверстий 2 | 9 |
| Высота [мм] | 40 |
| Диаметр центрирования [мм] | 68 |
| Внутренний диаметр | 135,5 |
| ? фаски 2 [мм] | 112 |
| ? отверстия [мм] | 15,3 |
| Тип тормозного диска | полный |
| Поверхность | с покрытием |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 895615601A | VAG | TD | искать аналоги > |
| 8E0615601B | VAG | TD | искать аналоги > |
| 8E0615601P | VAG | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работает указатель температуры или уровня топлива | Повреждены провода или окислены их наконечники. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Тугое движение скользящей муфты на ступице при загрязнении шлицев. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Если на резьбе болта, который приходится снова использовать, имеются ржавчина или следы старой блокирующей смазки, то резьбу необходимо прочистить проволочной щеткой и растворителем, а при сборке применить новую смазку. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Повреждение подшипника валика ротора насоса. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Электролит на поверхности батареи | Кипение электролита и перегрев батареи из за сульфатации пластин. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Чрезмерный зазор между суппортом и тормозными колодками. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Шестерня стартера застряла в венце маховика. |