Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | к-кт пыльника шруса внутреннего\ accent 1.3i, mazda 323 1.5-1.7d 85> |
| Описание AE | пыльник шруса внутр.к-кт accent 1.3i, mazda 323 1.5-1.7d 85> |
| Артикул | 2325015319 |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 21 |
| Внутренний диаметр 2 (мм) | 72 |
| Высота [мм] | 95 |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AUTOFREN SEINSA | D8233 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Горячий двигатель запускается и глохнет | Повышенное давление бензина в топливной рампе (выше 3,5 кг/см2 – слив недостаточный) вследствие: > засорения трубопроводов, шлангов и элементов цепи слива; > негерметичности инжекторов; > неисправности регулятора давления топлива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Засорен шланг возврата топлива. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Утечка смазки | Повреждение защитного чехла шарнира равных угловых скоростей промежуточного вала. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Износ резиновых втулок штанг задней подвески. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем) | Воздух в системе. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Большой дисбаланс колес. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Шум троса привода спидометра | Монтаж троса выполнен с радиусами изгиба менее 100 мм. |