Категории
Акции
ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ
Главная » Другие категории » Пружины » JP GROUP 3964002210

JP GROUP 3964002210
3964002210 пружины прижимные дисковых колодок к-т.Mitsubishi (Мицубиси) Outlander (Аутлендер) / Pajero (Паджеро) перед.

JP Group 3964002210 пружины прижимные дисковых колодок к-т.Mitsubishi (Мицубиси) Outlander (Аутлендер) / Pajero (Паджеро) перед.
Производитель: JP GROUP

Код производителя: 3964002210
Артикул: FR-MO 256-811-454-1
Наличие: есть в наличии на складе: 7 шт.  ?  (по данным на 17:58 23.01.2026)  ? 

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: послезавтра (ПН, 26.01.2026) после 15:00 по адресу: 6-я Радиальная ул. 5к2
Доставка: послезавтра (ПН, 26.01.2026) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 03:00 завтрашнего дня
Доставим послезавтра
Самовывоз послезавтра
Возврат без проблем
500 ₽
Бонусные баллы: 5  ? 
Количество:  
   - или -   
   - или -   
Пружины прижимные дисковых колодок к-т.MITSUBISHI OUTLANDER/PAJERO перед.

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли JP GROUP 3964002210 на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Описание FRРем. к-кт колодок дискового тормоза
Описание MOПружины прижимные дисковых колодок к-т.MITSUBISHI OUTLANDER/PAJERO перед.
Артикул2568114541
JP GROUP

Для того, чтобы купить JP GROUP 3964002210, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (499) 301-70-57.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

    • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    Рулевое управлениеРулевое управлениеТугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление)Повышенные утечки жидкости из рулевого механизма.
    ДвигательТопливная система дизелейЧерный дымный выхлопНеверные зазоры в клапанах.
    КузовСтекла и люкЭлектродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностьюПовышенное сопротивление люка скольжению или задевание люка за тросы привода, уплотнитель и т. д. из за нарушения регулировки люка.
    ДвигательСистема питанияПовышенный расход топливаВысокий уровень топлива в карбюраторе.
    ПодвескаПодвескаЧастые «пробои» подвескиНарушение зазора в зацеплении ролика с червяком.
    Советы мастеровДругие советыПодготовка к ремонтуЕсли для ремонта использовались запасные части и материалы сомнительного происхождения и качества, если не заменены новыми все прокладки, «вытянутые» болты и шпильки, то даже при полном ремонте нет гарантий нормальной работы двигателя.
    Советы мастеровДругие советыПри разборкеВо многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены.
    Яндекс.Метрика


    Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
    Телефон: +7 (499) 301-70-57

    10w40.ru © 2012-2026 [16+]