Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | радиатор системы охлаждения акпп\ toyota echo 1.3 / 1.5 98> |
| Артикул | 1812968032 |
| Размеры радиатора | 350 X 489 X 16 |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Оснащение / оборудование | для транспортных средств с/без кондиционером |
| Материал | алюминий |
| Материал | полимерный материал |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1025151_SX | AR | искать аналоги > | |
| 1640021070 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 164002107087 | TOYOTA | искать аналоги > | |
| 1640021071 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 1640021090 | TOYOTA | искать аналоги > | |
| 1640021120 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AVA QUALITY COOLING | TO2259 | искать аналоги > |
| AVA QUALITY COOLING | TO2259 | искать аналоги > |
| FRIGAIR | 0115.3043 | искать аналоги > |
| FRIGAIR | 0115.3043 | искать аналоги > |
| NISSENS | 64799 | искать аналоги > |
| NISSENS | 64799 | искать аналоги > |
| NISSENS | 64799A | искать аналоги > |
| NISSENS | 64799A | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Затягивать болты и шпильки, соединяющие детали, испытывающие динамические нагрузки в процессе работы или требующие герметичности, необходимо с одинаковым усилием . |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Постоянно перегорает предохранитель контрольных приборов | Пробит диод защиты приборов. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Рабочее место должно быть хорошо освещено, иначе придется близко наклоняться к зоне работы или к вредным веществам, увеличивая опасность травматизма, отравления и повреждения глаз. |
| Двигатель | Система охлаждения | Коррозия | Редкое промывание системы. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Засорение топливного фильтра и/или наличие примесей в топливе. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Не допускайте повреждения рабочей кромки сальника во время установки. Пользуйтесь пленкой или конической муфтой, перед подгонкой смажьте рабочую кромку маслом, а пространство между сальниками с двойными кромками заполните густой смазкой. |