Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 538328198 |
| Штрих-код (EAN) | 8711768028800 |
| необходимое количество | 2 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| MD105185 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| MD120091 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| MD133671 | SP | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | 47-05-514 | искать аналоги > |
| ASHIKA | 4705514 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADC46711 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1225014 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | GP514 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | JGP514 | искать аналоги > |
| JAPKO | 47514 | искать аналоги > |
| NPS | M122I29 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Якорь электродвигателя вращается медленно | Загрязнение или окисление коллектора, износ щеток. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Сбрасывайте давление в топливной системе перед отсоединением любого из топливопроводов. Хотя подача топлива под давлением используется только в автомобилях с системой впрыска, это необходимо делать всегда, когда вы отсоединяете какой либо топливопровод или топливный шланг, чтобы вырвавшийся бензин не стал причиной пожара. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Разбалансированы шины. |
| Двигатель | Система охлаждения | Коррозия | Неверный состав антифриза. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Низкий уровень масла. |
| Двигатель | Система питания | Запах топлива | Утечка паров в системе улавливания паров бензина. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Краски и растворители выделяют пары, вызывающие отравление, а при попадании на кожу – раздражение и ожоги. Подкрашивать детали или автомобили нужно в хорошо вентилируемом помещении. После работы с кислотами, красками и растворителями тщательно мойте руки теплой водой с мылом. |