Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | 1255 02 колодки дисковые п.\ ldv maxus 2.5d 05-09 |
| Артикул | 3284992032 |
| Штрих-код (EAN) | 8427975028327 |
| Страна (по штрих-коду) | Испания |
| Тормозная система | Bosch |
| проверочное значение | E990R-01112/2054 |
| Длина [мм] | 168,6 |
| Высота [мм] | 60,1 |
| Толщина [мм] | 18,3 |
| Количество датчиков износа | 2 |
| Вес [кг] | 2,287 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с аксессуарами |
| Сторона установки | передний мост |
| Датчик износа | вкл. датчик износа |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с пленкой для оклеивания |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с винтами |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 545990001 | LDV | TD | искать аналоги > |
| 545990001545990027 | SP | искать аналоги > | |
| 545990027 | LDV | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| APEC braking | PAD1479 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 986 494 300 | искать аналоги > |
| FERODO | FSL1774 | искать аналоги > |
| FERODO | FVR1774 | искать аналоги > |
| GIRLING | 6117444 | искать аналоги > |
| ICER | 141971 | искать аналоги > |
| MINTEX | MDB2817 | искать аналоги > |
| PAGID | T1608 | искать аналоги > |
| ROADHOUSE | 21255.02 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 2435801 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 2435818401 | искать аналоги > |
| TRW | GDB1744 | искать аналоги > |
| WOKING | P13553.02 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| LDV MAXUS c бортовой платформой/ходовая часть |
| LDV MAXUS Van |
| LDV MAXUS автобус |
| LDV MAXUS фургон |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Изношен сальник полуоси – определяется по замасливанию тормозных щитов, барабанов и колодок. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Неравномерное прилегание тормозных колодок. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Быстрое выкипание электролита | Повышенный уровень электролита, приводящий к выплескиванию. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы | Сломалась пластина верхнего контакта прерывателя. |
| Подвеска | Подвеска | Угловые колебания передних колес | Ослабление гаек крепления пальцев шаровых шарниров. Нарушение углов установки передних колес. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работает указатель температуры или уровня топлива | Повреждены провода или окислены их наконечники. |