ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ

STARTVOLT SPR1701
SPR1701 (SPR1701) клапан топливной системы ssangyong actyon (05-) 2.0d / Renault (Рено) duster (10-) 1.5dci (дозирования) (spr 1701)

STARTVOLT SPR1701 (SPR1701) клапан топливной системы ssangyong actyon (05-) 2.0d / Renault (Рено) duster (10-) 1.5dci (дозирования) (spr 1701)

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: STARTVOLT

Код производителя: SPR1701
Артикул: AE-BE-BG-FA-FR-MO-MS-RS-WM-XR 787-036-247
Наличие: есть в наличии на складе: 20 шт. (по данным на 22:18 09.05.2025)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: через 3 дня (ПН, 12.05.2025) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: через 3 дня (ПН, 12.05.2025) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 09:00 завтрашнего дня

Доставим через 3 дня

Самовывоз через 3 дня

Возврат без проблем

7130 ₽
Бонусные баллы: 71

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

Клапан топливной системы SsangYong Actyon (05-) 2.0D/Renault Duster (10-) 1.5dCi (дозирования) (SPR 1701)

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли STARTVOLT SPR1701 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание RS	клапан дозирования топлива
Описание MS	клапан топл. для а / м ssangyong actyon (05-) 2.0d / renault duster (10-) 1.5dci (дозирования) (spr 1701
Описание AE	клапан дозирования топлива
Описание BE	клапан дозирования топлива
Описание FR	Клапан топл.
Описание FA	Клапан топл. для а/м SsangYong Actyon (05-) 2.0D/Renault Duster (10-) 1.5dCi (дозирования) (SPR 1701
Описание BG	Клапан дозирования топлива для а/м SsangYong Actyon 05- 2.0D/Renault Duster 10- 1.5dCi SPR1701
Описание WM	Клапан топливной системы SsangYong Actyon (05-) 2.0D/Renault Duster (10-) 1.5dCi (дозирования) (SPR 1701)
Описание MO	Клапан дозирования топлива SsangYong Actyon (05-) 2.0D/Renault Duster(10-)1.5dCi
Описание XR	КЛАПАН ТОПЛ. ДЛЯ А/М SSANGYONG ACTYON (05-) 2.0D/RENAULT DUSTER (10-) 1.5DCI (ДОЗИРОВАНИЯ) (SPR 1701)
Описание RP	клапан дозирования топлива
Артикул	787036247

Оригинальные номера (OEM)
SPR1701		SM	искать аналоги >

STARTVOLT

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить STARTVOLT SPR1701, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Тормозная система	Тормоза	Большое усилие на педали при торможении	Подсос воздуха в вакуумном усилителе между корпусом клапана и защитным колпачком.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Детонационные стуки в двигателе	Смесь воспламеняется при незакрытых клапанах – неплотное прилегание клапанов к седлам, отсутствие зазоров между кулачками распределительного вала и рычагами.
Подвеска	Подвеска	Неустойчивость автомобиля	Ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг.
Трансмиссия	Дифференциал	Шум при движении накатом	Повреждена главная передача.
Советы мастеров	Причины повышенных расходов	Перерасход горючего	Двигатель не прогревается до 80–90 °C – топливо сгорает не полностью.
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	Трущиеся поверхности деталей при сборке необходимо смазывать маслом.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стук поршней	Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне.