Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2369452698 |
| Длина [мм] | 90 |
| Размер резьбы | M10x1,25 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0K2A128150B | KIA | TD | искать аналоги > |
| 0K2A134150A | KIA | TD | искать аналоги > |
| 0K2A134150B | KIA | TD | искать аналоги > |
| 0K2M228150 | KIA | TD | искать аналоги > |
| OK2A128150B | FA | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| LEMFORDER | 33361 01 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QLS1827S | искать аналоги > |
| SIDEM | 81060 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 850018612 | искать аналоги > |
| TRW | JTS569 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Засорение трубок тормозов. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Увеличенный зазор в шарнирах. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Изгиб болтов и фланца эластичной муфты промежуточного вала. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Недостаточное давление гидронасоса. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Низкое давление в шинах передних колес. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Снижение мощности двигателя | Чрезмерное снижение давления впрыска. |