Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 22995677 |
| Длина [мм] | 101,9 |
| Высота [мм] | 72,5 |
| Толщина [мм] | 17,2 |
| Тормозная система | Brembo |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 044660W030 | LEXUS | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| APEC braking | PAD1673 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADT342188 | искать аналоги > |
| BREMBO | P 83 134 | искать аналоги > |
| FMSI-VERBAND | 24401 | искать аналоги > |
| FMSI-VERBAND | 24402 | искать аналоги > |
| FMSI-VERBAND | 25152 | искать аналоги > |
| FMSI-VERBAND | 8476-D1366 | искать аналоги > |
| MINTEX | MDB3111 | искать аналоги > |
| PAGID | T1994 | искать аналоги > |
| REMSA | 1353 02 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 2440101 | искать аналоги > |
| TRW | GDB3504 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| LEXUS IS II (GSE2_, ALE2_, USE2_) |
| LEXUS IS II седан (GSE2_, ALE2_, USE2_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Повреждена прокладка головки блока цилиндров. |
| Подвеска | Подвеска | Не поддаются регулировке углы установки передних колес | Деформация оси нижнего рычага или рычагов подвески. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Износ, повреждение контактного уголька или его зависание в крышке датчика распределителя зажигания. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Разрегулировка дополнительного реле. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Ослабление болтов крепления опор двигателя или повреждение опор. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Неисправен топливный насос высокого давления. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Разбухание резиновых манжет главного цилиндра (не растормаживаются все цилиндры) или манжет колесных цилиндров вследствие попадания в систему минерального масла или бензина. |