Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 348379474 |
| Штрих-код (EAN) | 5012759142882 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Размер резьбы | M16x1.5 |
| Тип резьбы | с внутренней резьбой |
| Тип резьбы | с правой резьбой |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 5030221 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 7078615 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 7292945 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 95GB3290AB | FORD | TD | искать аналоги > |
| 95GX3270AA | FORD | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AYD | 91FR00366 | искать аналоги > |
| AYD | A01-0341 | искать аналоги > |
| BORG & BECK | BTR4590 | искать аналоги > |
| DYS | 22-00782-1 | искать аналоги > |
| FAI | SS705 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 10590 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FTR4590 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 022 190 003 537 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 20188 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 20188 01 | искать аналоги > |
| MAPCO | 59657 | искать аналоги > |
| MONROE | L16131 | искать аналоги > |
| MOOG | FD-ES-0605 | искать аналоги > |
| MOPROD | MTR2949 | искать аналоги > |
| OCAP | 0282236 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QR2949S | искать аналоги > |
| RTS | 91-00671-1 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 915255 | искать аналоги > |
| SACHS | RE0529R | искать аналоги > |
| SIDEM | 3733 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 44994 | искать аналоги > |
| TALOSA | 42-09228 | искать аналоги > |
| TEKNOROT | FO-521 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8500 16131 | искать аналоги > |
| TRW | JTE206 | искать аналоги > |
| UNIPART | GSJ908 | искать аналоги > |
| VEMA | 22390 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| FORD SCORPIO II (GFR, GGR) |
| FORD SCORPIO II Break (GNR, GGR) |
| FORD SCORPIO II универсал (GNR, GGR) |
| FORD SCORPIO Mk II (GFR, GGR) |
| FORD SCORPIO Mk II универсал (GNR, GGR) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы | Замыкание витков в катушке. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Постоянно горит контрольная лампа резерва топлива | Замыкание гибкой шины с трубкой забора топлива. |
| Электрооборудование | Генератор | Нет заряда аккумуляторной батареи | Обрыв цепи возбуждения. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Слабое торможение двигателем | Неверно установлены ускоренные обороты холостого хода. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в зацеплении шестерен главной передачи. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Двигатель не прогревается – топливо сгорает не полностью. |