Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 483569780 |
| Штрих-код (EAN) | 5022650202585 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Внешний диаметр [мм] | 138 |
| Внутренний диаметр | 67 |
| Высота [мм] | 292 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| ESR1049 | ROVER | TD | искать аналоги > |
| ESR1050 | ROVER | TD | искать аналоги > |
| PC2051E | AC | TD | искать аналоги > |
| SG4160540 | SP | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ALCO (ZYPERN) | MD706 | искать аналоги > |
| CHAMP | LAF8988 | искать аналоги > |
| CLEAN FILTERS | MA729 | искать аналоги > |
| COOPERS | AEM2548 | искать аналоги > |
| COOPERSFIAAM FILTERS | FLI6880 | искать аналоги > |
| DELPHI | AF20036 | искать аналоги > |
| EUROFILTER | 44-12 | искать аналоги > |
| FILTRON | AM470/2 | искать аналоги > |
| MAHLE FILTER | LX822 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | C14168 | искать аналоги > |
| MECAFILTER | EL9017 | искать аналоги > |
| P.B.R. | AI-3440 | искать аналоги > |
| SogefiPro | FLI6880 | искать аналоги > |
| UFI | 2760200 | искать аналоги > |
| WIX FILTERS | WA6629 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| LAND ROVER DISCOVERY I (LJ, LG) |
| LAND ROVER DISCOVERY (LJ, LG) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Шум при движении на повороте или пробуксовке колес | Большой осевой зазор шестерен привода мостов межосевого дифференциала. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель работает только на одной скорости | Повреждены провода, или окислились соединения проводов. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Электрооборудование | Генератор | Громкий свист или вой при работе двигателя на холостом ходу | Износ ремня привода генератора или его недостаточное натяжение. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При затягивании корончатой гайки, чтобы вставить шплинт, затяните гайку до рекомендованного значения момента, а затем затяните дальше, к следующему отверстию для шплинта. Никогда не ослабляйте гайку , чтобы совместить отверстия для шплинта, если это не указано в инструкции. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель срабатывает, или перегорает предохранитель в монтажном блоке | Короткое замыкание в обмотке якоря электродвигателя. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум при работе коробки передач | Износ или выкрашивание рабочей поверхности зубьев шестерен и синхронизаторов. |