Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1024812658 |
| Штрих-код (EAN) | 7394410114079 |
| Страна (по штрих-коду) | Швеция |
| Сторона установки | сзади |
| Оформление | со спойлером |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| GJ6E56930F | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 29401 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | 128921 | искать аналоги > |
| STABILUS | 017120 | искать аналоги > |
| STABILUS | 2407RP | искать аналоги > |
| SWAG | 83929401 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MAZDA 6 (GG) |
| MAZDA 6 седан (GG) |
| MAZDA ATENZA (GG) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Закоксование распылителя инжектора. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Снижение мощности двигателя | Чрезмерное снижение давления впрыска. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель «схватывает», но не запускается | Неисправен датчик синхронизации. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Окислились клеммы и наконечники аккумуляторной батареи. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза пружинит при нажатии | Ослабление крепежных болтов главного тормозного цилиндра. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Не закреплен масляный фильтр. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Перегорание резистора в роторе датчика распределителя зажигания. |