Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1024812658 |
| Штрих-код (EAN) | 7394410114079 |
| Страна (по штрих-коду) | Швеция |
| Сторона установки | сзади |
| Оформление | со спойлером |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| GJ6E56930F | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 29401 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | 128921 | искать аналоги > |
| STABILUS | 017120 | искать аналоги > |
| STABILUS | 2407RP | искать аналоги > |
| SWAG | 83929401 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MAZDA 6 (GG) |
| MAZDA 6 седан (GG) |
| MAZDA ATENZA (GG) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Деформация деталей рулевого привода. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Нет вакуума во впускном трубопроводе или вакуумных шлангах. |
| Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при легком торможении | Слишком высокое давление в шинах. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Засорен воздушный фильтр. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Повреждены уплотнительные прокладки. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Нарушение выступания регулировочного болта вакуумного усилителя относительно плоскости крепления главного цилиндра. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Ремонт необходим при давлении 9–8 кгс/см2. Различие давления в цилиндрах допустимо не более чем на 1 кгс/см2. |