Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1033377566 |
| Штрих-код (EAN) | 4009026729717 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Ширина 1 [мм] | 138 |
| Ширина (мм) | 144,5 |
| Общая длина [мм] | 304 |
| Длина 1 [мм] | 304 |
| Высота [мм] | 62,5 |
| Высота 1 [мм] | 62,5 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 178010N030 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 178010N040 | SUBARU | TD | искать аналоги > |
| 178010N040B | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 178010N040C | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.L. FILTER | ALA8859/2 | искать аналоги > |
| COOPERSFIAAM FILTERS | PA7639 | искать аналоги > |
| FILTRON | AP178/2 | искать аналоги > |
| FRAM | CA10652 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1322111 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | C3088 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | C3088/1 | искать аналоги > |
| MECAFILTER | ELP9378 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | N1322114 | искать аналоги > |
| PURFLUX | A1325 | искать аналоги > |
| TECNOCAR | A2295 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Раннее или позднее зажигание – снижается мощность двигателя и увеличивается расход топлива. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Засорен топливный фильтр. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ других деталей | Неверная регулировка при установке. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Чрезмерный зазор в подшипниках коленчатого вала. Неправильная установка поршневого пальца, поршня и шатуна. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Неравномерная работа двигателя на холостом ходу | Неправильное опережение впрыска. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Пустой топливный бак. |