Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание WM | Насос топливный электрический CHEVROLET: LACETTI (J200) 1.4 16V/1.6 03-, NUBIRA седан 1.4/1.6 05-, NUBIRA универсал 1.6 05- FIAT: STRADA (178E) 1.2 98- : 2.3 93- |
| Артикул | 1083622928 |
| Штрих-код (EAN) | 8717613028520 |
| Давление [бар] | 2,94 |
| Количество полюсов | 2 |
| Производительность [л/ч] | 110 |
| Сторона установки | в топливном баке |
| Вид эксплуатации | электрический |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | без кронштейна |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | без фильтра |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 0580453460 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0580454001 | искать аналоги > |
| DENSO | 195131-9160 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горят отдельные лампы фар и фонарей | Повреждены провода, окислены их наконечники, или ослаблены соединения проводов. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Чрезмерное затягивание подшипников ступиц колес. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Заедание грузиков центробежного регулятора опережения зажигания. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Если нет других указаний, то сальники должны устанавливаться так, чтобы рабочие кромки были направлены к объему, который они герметизируют, то есть внутрь картера, блока, корпуса. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Избегайте приобретения деталей и материалов на рынках, в киосках и подобных местах. Риск в данном случае заключается не только в финансовом ущербе при покупке некачественных деталей, но и в возможности несчастного случая. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Внутренние утечки в гидронасосе, распределителе и цилиндре. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Обороты холостого хода прогретого двигателя меняются | Дребезжание контактов датчика положения дроссельной заслонки. |