Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1108301750 |
| Штрих-код (EAN) | 3358960047328 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Внутренний диаметр | 9 |
| Наружный диаметр 1 [мм] | 15 |
| Наружный диаметр 2 [мм] | 19 |
| Толщина [мм] | 15 |
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 12015882_CO | AR | искать аналоги > | |
| 3520530296 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 3520530396 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AJUSA | 12007000 | искать аналоги > |
| ELRING | 325.813 | искать аналоги > |
| ELRING | 577.901 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 08751 | искать аналоги > |
| GLASER | 90530 | искать аналоги > |
| GOETZE | 5002526800 | искать аналоги > |
| GOETZE | 5030429510 | искать аналоги > |
| GOETZE ENGINE | 5002526800 | искать аналоги > |
| GOETZE ENGINE | 5030429510 | искать аналоги > |
| PAYEN | HR769 | искать аналоги > |
| REINZ | 022176006 | искать аналоги > |
| REINZ | 70-22026-00 | искать аналоги > |
| REINZ | 702202600 | искать аналоги > |
| REINZ | 702726200 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Проскальзывание ремня привода генератора. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе газораспределения | Срезана шпонка крепления шестерни на распредвалу – сбиты фазы. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Заедание тормозных колодок. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Заедание в карданных шарнирах переднего или заднего карданных валов. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Повреждение резиновых уплотнителей в главном тормозном цилиндре. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Грязные стекла салона и фар – из за плохой видимости водитель вынужден двигаться медленнее. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания. |