Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1268257398 |
| Штрих-код (EAN) | 8715616131421 |
| Размер резьбы 1 | M18x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Длина [мм] | 184 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| GS1D32240 | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| 555 | SR-1790 | искать аналоги > |
| A.B.S. | 240618 | искать аналоги > |
| ASHIKA | 103-03-335 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADM58773 | искать аналоги > |
| FAI AutoParts | SS7481 | искать аналоги > |
| FEBEST | 0522-GH | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 33498 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FTR5692 | искать аналоги > |
| FLENNOR | FL10390-C | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J4843057 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | RD-335 | искать аналоги > |
| KAWE | FL10390-C | искать аналоги > |
| MOOG | MD-AX-8887 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | N4843059 | искать аналоги > |
| OCAP | 0608095 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QR3824S | искать аналоги > |
| RTS | 92-08059 | искать аналоги > |
| SIDEM | 51212 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 50700 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 850050227 | искать аналоги > |
| TRW | JAR1310 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Работать под автомобилем желательно на подстилке, чтобы не простудиться, и в очках, защищающих глаза от песка и грязи, падающих с днища. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Короткое замыкание в положительных вентилях. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Зазор или усталость в опорах раздаточной коробки передач. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Повреждение вилки карданного вала. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ других деталей | Недостаточная смазка. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |