Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1363116331 |
| Штрих-код (EAN) | 5414465822322 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| Температура открытия [°C] | 89 |
| Тип корпуса | с корпусом |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 8200616043 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 8200641307 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CALORSTAT by Vernet | 6937.89J | искать аналоги > |
| CALORSTAT by Vernet | TH6937.89J | искать аналоги > |
| FACET | 1.880.720 | искать аналоги > |
| FACET | 580 720 | искать аналоги > |
| FACET | 7.8720 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FTS577.89 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QTH660K | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8620 36489 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8620NP000058 | искать аналоги > |
| VALEO | 820839 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Изношены или повреждены втулки клапанов. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Избегайте использования отвертки или ломика в качестве рычага при разделении сборки на части – ими легко повредить поверхности стыка деталей, соприкасающиеся с прокладкой, а они должны оставаться гладкими. Если воспользоваться рычагом необходимо, то применяйте деревянный. |
| Двигатель | Система смазки | Чрезмерное давление масла на прогретом двигателе | Заедает редукционный клапан давления масла. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при вращении колеса | Изгиб полуоси. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Постоянный повышенный шум при работе переднего моста | Недостаточное количество масла в картере моста. |
| Тормозная система | Тормоза | Самопроизвольное торможение при работающем двигателе | Разрушение или перекос уплотнителя крышки либо плохая его фиксация вследствие повреждения стопорящихся деталей. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Богатая смесь при горячем двигателе – прикрыта воздушная заслонка. |