Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание BR | радиатор конд.\ subaru impreza / forester 2.0i 08>радиатор конд.\ subaru impreza / forester 2.0i 08> |
| Описание WB | Радиатор кондиционера SUBARU: FORESTER 2.0/2.5, IMPREZA 2 2.0/2.5 |
| Артикул | 1444500462 |
| Штрих-код (EAN) | 5707286349797 |
| Страна (по штрих-коду) | Дания |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с осушителем |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 73210FG000 | SUBARU | TD | искать аналоги > |
| 73210SC000 | SUBARU | TD | искать аналоги > |
| 73210SC001 | SUBARU | TD | искать аналоги > |
| 73210SC010 | SUBARU | TD | искать аналоги > |
| 73210SC011 | SUBARU | TD | искать аналоги > |
| 73210SC012 | SUBARU | TD | искать аналоги > |
| 940257_NS | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AVA QUALITY COOLING | SU5077 | искать аналоги > |
| BEHR HELLA SERVICE | 8FC351319221 | искать аналоги > |
| DENSO | DCN36003 | искать аналоги > |
| NRF | 35855 | искать аналоги > |
| SCHLIECKMANN | 60515077 | искать аналоги > |
| VAN WEZEL | 51005077 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| SUBARU FORESTER (SH) |
| SUBARU IMPREZA седан (GR) |
| SUBARU IMPREZA хэтчбек (GP) |
| SUBARU IMPREZA хэтчбек (GR, GH, G3) |
| SUBARU XV |
| SUBARU XV CROSSTREK |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Свечи | Нагар на свече | Попадание масла в камеру сгорания. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Износ синхронизаторов. |
| Двигатель | Система охлаждения | Коррозия | Неверный состав антифриза. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Перегрев двигателя | Неправильный угол опережения впрыска. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь вращается, а маховик – нет | Пробуксовка муфты свободного хода. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Электрооборудование | Генератор | Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо | Слабое натяжение ремня: проскальзывание при большой частоте вращения и работе генератора под нагрузкой. |