Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1646085285 |
| Штрих-код (EAN) | 8718042073990 |
| Ширина (мм) | 399 |
| Высота [мм] | 577 |
| Толщина [мм] | 28 |
| Качество / класс | EASY FIT |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1475554 | MINI | TD | искать аналоги > |
| 17117541091 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 17117570489 | MINI | TD | искать аналоги > |
| 7570489 | MINI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| 4SEASONS | 104092 | искать аналоги > |
| AVA QUALITY COOLING | BW2307 | искать аналоги > |
| AVA QUALITY COOLING | BWA2307 | искать аналоги > |
| DENSO | DRM05102 | искать аналоги > |
| JDEUS | RA0700020 | искать аналоги > |
| NISSENS | 69701A | искать аналоги > |
| VALEO | 734328 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MINI MINI (R50, R53) |
| MINI MINI кабрио (R52) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Поломка или повреждение шестерен первой передачи. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не фиксируются рычаги переключателя указателей поворота и света фар | Выскакивание шарика фиксатора рычага. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Изношенный двигатель «слабеет», вынуждая водителя прибавлять газ или включать пониженные передачи. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Повышенный дисбаланс карданных валов. |
| Кузов | Стекла и люк | Электродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностью | Неправильное соединение шестерни электродвигателя с тросом привода. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Откручивать болты и гайки крепления головки блока, корпуса подшипников, масляного картера, крышки головки блока, крышек привода распредвала, передней крышки картера сцепления и других многоточечных соединений следует в порядке, обратном порядку затяжки и тоже постепенно, чтобы не вызвать деформации от остаточных напряжений и выбраковки деталей из за нее . |