Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | shell 5w30 (4l) helix hx8 5w30 sl a3 / b4 масло моторное синт.\ api sn / sn plus, acea a3 / b4, mb 229.5 |
| Описание AK | Масло моторное |
| Описание MO | Масло моторное 5W30 Shell 4л синтетика Helix HX8 Synthetic EU |
| Описание XN | 4L МАСЛО SHELL HELIX HX8 5W-30 (EU) SN, CF A3, B4 MB229.3 VW502, 505.00 RN700, 710 |
| Артикул | 597299517 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 5w30 | SAE | MS | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Коробление накладок сцепления. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Нарушение работы регулятора давления. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Быстрое выкипание электролита | Кипение электролита вследствие очень высокого напряжения. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен датчик положения коленчатого вала, нарушена его установка, или оборван провод, соединяющий датчик с контроллером. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправен коммутатор – форма импульсов на первичной обмотке катушки зажигания не соответствует норме. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Затрудненное переключение передач или блокировка дифференциала | Загрязнение или коррозия в шарнирах привода управления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Легкие стуки или детонация при нагрузке | Неправильный сорт топлива. |