Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание ML | ПЫЛЬНИК ШРУСА |
| Артикул | 2039857394 |
| Штрих-код (EAN) | 7316575682484 |
| Страна (по штрих-коду) | Швеция |
| Высота [мм] | 102 |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 24 |
| Внутренний диаметр 2 (мм) | 74 |
| Материал | термопласт |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 3293G5 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| CITROEN DS3 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный шум двигателя | Отсутствуют или плохо установлены уплотнительные шайбы под распылителями, распылитель слишком сильно (слабо) завернут в головку цилиндров. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не всасывайте токсичные жидкости, такие как бензин, антифриз и тормозная жидкость, ртом, не допускайте их попадания на кожу. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Увеличенный зазор в зацеплении ролика и червяка. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Короткое замыкание в положительных вентилях. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление крепления рулевых тяг и/или шаровых шарниров наконечников тяг. |
| Двигатель | Система смазки | Чрезмерное давление масла на прогретом двигателе | Заедает редукционный клапан давления масла. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Касание шлангов о кузов. |