Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AK | Шланг тормозной |
| Артикул | 2271060298 |
| Штрих-код (EAN) | 3358960258762 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Длина [мм] | 305 |
| Сторона установки | задний мост |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1329594 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | SL3279 | искать аналоги > |
| ATE | 03512403053 | искать аналоги > |
| ATE | 330008 | искать аналоги > |
| ATE | 330723 | искать аналоги > |
| ATE | 83612403053 | искать аналоги > |
| BENDIX | 171143B | искать аналоги > |
| BOSCH | 1987476128 | искать аналоги > |
| BREMBO | FHY2403 | искать аналоги > |
| CEF | 511047 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 22421 | искать аналоги > |
| FERODO | FHY2403 | искать аналоги > |
| FTE | 3105030 | искать аналоги > |
| LPR | 6T46125 | искать аналоги > |
| MALO | 8457 | искать аналоги > |
| MAPCO | 3763 | искать аналоги > |
| MEYLE | 5141320001 | искать аналоги > |
| NK | 859957 | искать аналоги > |
| PEX | 32324 | искать аналоги > |
| PIRELLI | 12468 | искать аналоги > |
| QH Benelux | BH11926 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | HBS4675 | искать аналоги > |
| sbs | 1330859957 | искать аналоги > |
| SWAG | 55922421 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 815027211 | искать аналоги > |
| TRW | PHB197 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Большой зазор между вкладышами и коренными шейками коленвала. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Неправильный зазор между зубьями шестерен дифференциала. |
| Кузов | Стекла и люк | Электродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностью | Посторонние частицы в направляющих. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Коробление ведомого диска. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Загрязненность воздушного и топливного фильтров. |
| Электрооборудование | Генератор | При включении зажигания лампочка генератора не загорается | Неисправен генератор. |