Ваша корзина пуста

| Характеристики | |
| Артикул | 2379806394 |
| Штрих-код (EAN) | 4030434172895 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внутренний диаметр | 49 |
| Внешний диаметр [мм] | 110 |
| Ширина (мм) | 50 |
| Сторона установки | передний мост |
| Сторона установки | слева |
| Сторона установки | справа |
| Ходовая часть | Для автомобилей с повышенной осевой нагрузкой |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1377908 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 6C111K018BA | FORD | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 201097 | искать аналоги > |
| FAG | 713678910 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FBK1082 | искать аналоги > |
| MOOG | FD-WB-11207 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | 301585 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 5279 | искать аналоги > |
| SKF | VKBA6526 | искать аналоги > |
| SNR | R14108 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 27534 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| FORD TRANSIT c бортовой платформой/ходовая часть |
| FORD TRANSIT TOURNEO |
| FORD TRANSIT автобус |
| FORD TRANSIT фургон |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Износ или повреждение главного цилиндра. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Неправильный подбор стопорного кольца. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Разрегулирована рулевая передача, или недостаточно смазки. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Слишком долгие разгоны при переключении передач. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Автомобиль перегружен. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Неполное прилегание тормозных накладок. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа. |