Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2874428769 |
| Штрих-код (EAN) | 5010874500792 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Напряжение [В] | 11 |
| Техника подключения | M5 |
| Диаметр [мм] | 6,1 |
| Размер резьбы | M12x1.25 |
| Общая длина [мм] | 67 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Момент затяжки [Нм] | 20 |
| Монтажная глубина [мм] | 19,3 |
| Длина предупреждающего контакта | Штифтовая свеча накаливания |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Стуки и скрипы амортизаторов | Износ резиновых втулок в проушинах. |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Разбалансированные колеса. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Плохая регулировка подшипника колеса. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Указатели поворота не выключаются автоматически | Заедание или повреждение механизма возврата рычага переключателя указателей поворота в исходное положение. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Чрезмерное количество хладагента. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при изменении направления вращения колеса | Износ шлицев полуоси. |