DENSO DCN05012
DCN05012 (08022028 / 1045575SX / 161065) радиатор кондиционера BMW (БМВ) 1(e81,e87,e82,e88) / 3(e90,e91,e92,e93) / x1(e84) / x3(f25) / z4(e89)

DENSO DCN05012 (08022028 / 1045575SX / 161065) радиатор кондиционера BMW (БМВ) 1(e81,e87,e82,e88) / 3(e90,e91,e92,e93) / x1(e84) / x3(f25) / z4(e89)

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: DENSO

Код производителя: DCN05012
Артикул: AE 290-071-896-3
Наличие: есть в наличии на складе: 1 шт. (по данным на 22:11 04.05.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: послезавтра (ВТ, 07.05.2024) после 14:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: послезавтра (ВТ, 07.05.2024) после 14:00 подробнее...
Сроки актуальны до 03:00 завтрашнего дня

Доставим послезавтра

Самовывоз послезавтра

Возврат без проблем

31380 ₽
Бонусные баллы: 314

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

радиатор кондиционера bmw 1(e81,e87,e82,e88) / 3(e90,e91,e92,e93) / x1(e84) / x3(f25) / z4(e89)

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли DENSO DCN05012 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание AE	радиатор кондиционера bmw 1(e81,e87,e82,e88) / 3(e90,e91,e92,e93) / x1(e84) / x3(f25) / z4(e89)
Артикул	2900718963
Штрих-код (EAN)	8717613479520
Толщина [мм]	16
Ширина (мм)	341
Высота [мм]	584
Вес [г]	3380
Дополнительный артикул / Доп. информация 2	с осушителем
Хладагент	R 134a

Оригинальные номера (OEM)
08022028		RS	искать аналоги >
1045575SX		RS	искать аналоги >
161065		RS	искать аналоги >
260360		RS	искать аналоги >
64509169789	BMW	TD	искать аналоги >
64536930039	BMW	TD	искать аналоги >
64539169526		RS	искать аналоги >
64539206296	BMW	SP	искать аналоги >
705M68		RS	искать аналоги >
814012		RS	искать аналоги >
82D0225546A		RS	искать аналоги >
8FC351302621		RS	искать аналоги >
94873		RS	искать аналоги >
BW5296		RS	искать аналоги >
BWA5296		RS	искать аналоги >
DCN05012		RS	искать аналоги >
F443254		RS	искать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
NISSENS	94873	искать аналоги >

Применяется в автомобилях
BMW 1 (E81)
BMW 1 кабрио (E88)
BMW 1 купе (E82)
BMW 3 (E90)
BMW 3 Touring (E91)
BMW 3 кабрио (E93)
BMW 3 купе (E92)
BMW 3 седан (E90)
BMW X1 (E84)
BMW X1 универсал (E84)
BMW X3 (F25)
BMW Z4 (E89)

DENSO

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить DENSO DCN05012, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Повышенный шум при работе заднего моста	Деформация балки заднего моста.
Тормозная система	Тормоза	Скрип или визг тормозов	Ослабление стяжной пружины тормозных колодок заднего тормоза.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Повышенный расход топлива	Повышенное давление топлива в магистрали.
Электрооборудование	Освещение и приборы	Сигналы звучат хрипло или прерывисто при работе двигателя на средних оборотах	Ослабло крепление проводов в цепи сигналов.
Трансмиссия	Автоматическая коробка передач (АКП)	Повышенные вибрации во всех режимах работы	Отпустились крепления опор двигателя.
Подвеска	Подвеска	Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия	Задиры на поршне или цилиндре.
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания.