SCT GERMANY sb2454
sb2454 воздушный фильтр solaris / Rio (Рио) III 11-

SCT GERMANY sb2454 воздушный фильтр solaris / Rio (Рио) III 11-

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: SCT GERMANY

Код производителя: sb2454
Артикул: MK-MS 367-398-407-7
Наличие: есть в наличии на складе: 6 шт. (по данным на 19:13 14.05.2025)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: послезавтра (ПТ, 16.05.2025) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: послезавтра (ПТ, 16.05.2025) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 13:50 завтрашнего дня

Доставим послезавтра

Самовывоз послезавтра

Возврат без проблем

370 ₽
Бонусные баллы: 4

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

воздушный фильтр solaris / rio III 11-

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли SCT GERMANY sb2454 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание MK	воздушный фильтр solaris / rio III 11-
Описание MS	воздушный фильтр solaris / rio III 11-
Артикул	3673984077

SCT GERMANY

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить SCT GERMANY sb2454, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Трансмиссия	Раздаточная коробка и межосевой дифференциал	Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала	Износ шестерен или неверная регулировка привода переключения.
Двигатель	Двигатель не запускается	Причина в системе зажигания	Неисправен датчик положения коленчатого вала, нарушена его установка, или оборван провод, соединяющий датчик с контроллером.
Кузов	Поверхность кузова	Темные пятна на поверхности кузова	Применение этилированного бензина или других разъедающих веществ для удаления воскового покрытия.
Советы мастеров	Причины повышенных расходов	Ускоренный износ сцепления	Перегрузка автомобиля.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стук двигателя под нагрузкой	Чрезмерный зазор в подшипниках шатуна.
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
Тормозная система	Тормоза	Скрип или визг тормозов	Грязный или оцарапанный диск.