Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3611422858 |
| Штрих-код (EAN) | 7316572490082 |
| Страна (по штрих-коду) | Швеция |
| Количество на ось | 1 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 503370 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 525431 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BILSTEIN | 105212 | искать аналоги > |
| BOGE | 30-D10-A | искать аналоги > |
| BOGE | 30-D10-F | искать аналоги > |
| BOGE | 30-D11-A | искать аналоги > |
| BOGE | 30-D11-F | искать аналоги > |
| GABRIEL | 35369 | искать аналоги > |
| GABRIEL | 35370 | искать аналоги > |
| GABRIEL | 35371 | искать аналоги > |
| GABRIEL | 35372 | искать аналоги > |
| GABRIEL | G35369 | искать аналоги > |
| GABRIEL | G35370 | искать аналоги > |
| GABRIEL | G35371 | искать аналоги > |
| GABRIEL | G35372 | искать аналоги > |
| KYB | 333738 | искать аналоги > |
| KYB | 333739 | искать аналоги > |
| MONROE | PK124 | искать аналоги > |
| SACHS | 290 959 | искать аналоги > |
| SACHS | 290 960 | искать аналоги > |
| SACHS | 290 961 | искать аналоги > |
| SACHS | 290 962 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2 | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Износ шлицевого соединения. |
| Тормозная система | Тормоза | Неполное возвращение педали тормоза после торможения | Набухание уплотнительных манжет колесного цилиндра в результате попадания минерального масла или какой либо другой жидкости на нефтяной основе. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Пробита диафрагма бензонасоса. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Не отрегулирован карбюратор. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Ведомый диск сцепления деформирован или поврежден (торцевое биение более 0,5 мм). |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Смещение угла опережения зажигания по цилиндрам не должно превышать 10–12° поворота коленвала. |