Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание BR | свеча зажигания бензопила, онокосилка\ stihl, partner, husqvarna, shindaiwa, dolmar |
| Описание ME | свеча зажигания мото honda |
| Описание AE | свеча зажигания мото honda |
| Описание BE | свеча зажигания мото honda |
| Артикул | 3685781875 |
| Штрих-код (EAN) | 42511060258 |
| Штрих-код (EAN) | 42511602502 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр [мм] | 14 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Момент затяжки [Нм] | 22 |
| Вес [г] | 40 |
| Размер резьбы 1 | 19 |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0790923150 | KUBOTA | TD | искать аналоги > |
| 9079END085 | YAMAHA | TD | искать аналоги > |
| 9089078102 | YAMAHA | TD | искать аналоги > |
| 9807356740 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| 9807356744 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| 9807356744BMR6A | SP | искать аналоги > | |
| 9807356750 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| BMR6A | SP | искать аналоги > | |
| W20MRU | SM | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ACDelco | CS45 | искать аналоги > |
| BERU | 0004535300 | искать аналоги > |
| BERU | 14 S-7 E | искать аналоги > |
| BERU | Z266 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 241 229 560 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 241 235 566 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 241 240 600 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 242 240 582 | искать аналоги > |
| BOSCH | WS 6 E | искать аналоги > |
| BOSCH | WS 7 E | искать аналоги > |
| BOSCH | WS 8 E | искать аналоги > |
| BOSCH | WSR 6 E | искать аналоги > |
| CHAMPION | CJ8 | искать аналоги > |
| CHAMPION | RC8J | искать аналоги > |
| CHAMPION | RCJ8 | искать аналоги > |
| DENSO | 067700-3221 | искать аналоги > |
| EYQUEM | 500CT | искать аналоги > |
| LETRIKA | FSC50R | искать аналоги > |
| MOTORCRAFT | A7NX | искать аналоги > |
| NGK | 2027 | искать аналоги > |
| NGK | 3850 | искать аналоги > |
| NGK | 4002 | искать аналоги > |
| NGK | 5921 | искать аналоги > |
| NGK | 7421 | искать аналоги > |
| NGK | BM6 | искать аналоги > |
| NGK | BM6A | искать аналоги > |
| NGK | BMR6A | искать аналоги > |
| NGK | CS2 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Не подается высокое напряжение к свечам зажигания – неплотно посажены в гнездах или окислены наконечники проводов высокого напряжения, провода сильно загрязнены или повреждена их изоляция. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Неисправность вакуумного регулятора датчика распределителя зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Износ, потеря упругости, поломка и пригорание поршневых колец. |
| Тормозная система | Тормоза | Не держит стояночный тормоз | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Чрезмерное загрязнение поверхности батареи. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Поврежден или заедает привод выключения сцепления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |